崖子鎮液壓系統廠-威海力建(推薦商家)-加煤液壓系統廠
威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)(nei)泄(xie)漏是(shi)指在液壓缸內(nei)(nei)部油(you)液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄(xie)漏。當然,如能通過正(zheng)規(gui)的(de)測量程序來判斷則更(geng)好。引起此處內(nei)(nei)漏的(de)主要原因:
1.缸套內壁和活(huo)塞(sai)磨損致使間隙增大超差(cha),造成高(gao)低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較(jiao)多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密封(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)塞桿(gan)受(shou)力不當或(huo)導向(xiang)套與活(huo)塞桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)塞偏向(xiang)缸壁(bi)某(mou)一方,活(huo)塞的傾斜(xie)或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差或(huo)使用中局(ju)部磨損導致內漏(lou)。因此,當(dang)有內漏(lou)時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸(gang)套的修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的方法,然后配以加(jia)大直徑(jing)的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換(huan)的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)(yong)3個月左右(you),則(ze)(ze)新加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左右(you),則(ze)(ze)新加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可以有效地提高密封(feng)圈(quan)的預(yu)壓縮量,使(shi)其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸(gang)壁(bi)和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密封(feng)的作用(yong)(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型號(hao)請訪問(wen)我(wo)們(men)(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不良的(de)原(yuan)因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。
1.連續幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍(reng)過低,且(qie)在第(di)二(er)腳(jiao)(jiao)制(zhi)動后(hou),感到總泵(beng)活塞(sai)未回(hui)位,踏下制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連續幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高(gao)(gao)度稍有高(gao)(gao)，并有彈性，說明制動管路中滲(shen)入了空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)(dao)底，并(bing)感到(dao)(dao)踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品(pin)詳情(qing)請咨詢(xun)我(wo)們，更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解'。謝謝
保(bao)持動(dong)力裝(zhuang)置，管(guan)路連(lian)接和元(yuan)件的(de)(de)清(qing)潔(jie)；注意污(wu)染和水分，來自周圍環境的(de)(de)污(wu)染物一(yi)定不能進入油(you)(you)箱，給(gei)油(you)(you)箱加油(you)(you)只(zhi)能通過過濾(lv)器(qi)，是系統過濾(lv)器(qi)或裝(zhuang)有精過濾(lv)器(qi)的(de)(de)便攜(xie)式過濾(lv)車。如果內部有保(bao)護層，必須(xu)(xu)與使用的(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)箱適應；存儲的(de)(de)部件沒有加油(you)(you)或用防腐(fu)液處理，會導致形(xing)成(cheng)樹(shu)脂狀沉淀物，須(xu)(xu)用溶解劑清(qing)除并(bing)恢復(fu)潤滑膜；檢查(cha)所有要安裝(zhuang)的(de)(de)部件是否到(dao)貨；對(dui)運(yun)輸(shu)過程(cheng)中的(de)(de)損壞(huai)作出記(ji)錄。
